Les piliers électriques de Chevrolet

L’année 2024 en a été une très importante pour les véhicules électriques de Chevrolet, alors que trois modèles sont arrivés graduellement sur le marché, venant complètement changer la donne et modifier l’offre de la marque, sans compter brasser la sauce à travers l’industrie. 

On retrouve en ce moment trois modèles au sein de la marque, et un quatrième devrait nous être présenté en cours d’année, comme modèle 2026. 

Examinons les piliers électriques de Chevrolet et la force que représente cette offre. 

Blazer EV

Le Blazer EV a été le premier modèle de la marque à mettre à profit la plateforme Ultium développée par General Motors. Cette dernière offre une modularité exemplaire, ce qui fait qu’on peut concevoir différents types de modèles sur cette structure, en plus d’offrir différentes configurations motrices. 

Le Blazer en fournit un bel exemple, lui qui est proposé en configuration à traction, à rouage intégral, et à propulsion. Et ce qui est incroyable, c’est le choix offert. Pour les modèles à traction, on peut opter pour les niveaux de finition LT et RS. Avec les versions à quatre roues motrices, on retrouve aussi les modèles LT et RS, en plus de la déclinaison SS. Et si vous souhaitez un Blazer EV à propulsion, vous pouvez profiter de cette configuration avec un modèle RS. 

Et ce qui est intéressant, comme avec tous les modèles Chevrolet, c’est l’autonomie proposée. Ça va de 455 à 538 km. 

Equinox EV

L’Equinox EV a fait ses débuts l’été dernier et il est rapidement devenu une vedette à travers l’industrie. Avec ce véhicule, Chevrolet vient offrir le meilleur rapport qualité-prix dans l’univers du véhicule électrique. En ce moment, quatre modèles sont proposés, soit 2LT, 2RS, 3LT et 3RS. Chacun peut être livré avec la motricité aux roues avant, qui se traduit par une autonomie de 513 km. Avec le rouage intégral, la capacité est à 459 km, ce qui demeure excellent. 

On attend la version 1LT qui va venir se positionner en entrée de gamme et être offerte à un prix encore plus alléchant. Le prix de base de l’Equinox EV est déjà sous la barre des 50 000 $. Vraiment, on parle d’un véhicule à découvrir. 

Silverado EV

Enfin, l’autre vedette électrique, c’est la camionnette Silverado EV. Des versions pour le travail sont proposées, les modèles WT (Work Truck). Ces derniers profitent d’une plus petite batterie, mais offrent quand même une autonomie très impressionnante. En fait, d’un modèle à un autre, ça peut aller de 454 km à 792 km.

On trouve aussi des modèles plus garnis, que ce soit une variante LT, ou encore une déclinaison RST avec une puissance démentielle qui peut atteindre 754 chevaux et 785 livres-pieds de couple, pour des performances ahurissantes. 

Et la capacité de remorquage a été préservée. Les chiffres varient, mais ça tourne autour de 10 000 à 12 000 livres. 

Chevrolet Bolt EUV

Enfin, n’oublions pas le Chevrolet Bolt EUV. Après avoir initialement sacrifié, ce modèle va revenir avec une construction sur la plateforme Ultium. On peut s’attendre à ce que la nouvelle version nous soit présentée en cours d’année, avec encore plus de capacité qu’auparavant, et assurément à un prix toujours alléchant. 

Le choix électrique ne manque pas chez Chevrolet, comme vous pouvez le constater. Passez nous voir pour examiner le modèle qui vous intéresse.