Guide canadien des capacités de remorquage du Chevrolet Silverado 2026

26 juin 2026,

Guide canadien des capacités de remorquage du Chevrolet Silverado 2026

Consultez rapidement les capacités de remorquage des Chevrolet Silverado EV, Silverado 1500, Silverado 2500 HD et Silverado 3500 HD 2026, avec les données importantes de PNBC, de remorquage traditionnel, de sellette d’attelage et d’attelage en col de cygne.

Inventaire neuf camion à vendre Contacter Granby Chevrolet

12 500 lbSilverado EV

13 300 lbSilverado 1500

22 420 lbSilverado 2500 HD

36 000 lbSilverado 3500 HD

Résumé des capacités de remorquage Silverado 2026

Modèle	Capacité maximale	Type de remorquage	Lecture rapide
Silverado EV	12 500 lb	Traditionnel	Selon version et autonomie.
Silverado 1500	13 300 lb	Traditionnel	Capacité maximale avec configuration appropriée.
Silverado 2500 HD	22 420 lb	Traditionnel / sellette / col de cygne	HD, usage plus lourd.
Silverado 3500 HD	36 000 lb	Traditionnel / sellette / col de cygne	Capacité maximale de la famille Silverado.

À retenir : la capacité exacte varie selon la motorisation, la cabine, la caisse, les roues, le PNBC, le PNBV, les options et l’équipement de remorquage.

Lexique du remorquage

Français	Abréviation	Anglais	Abréviation	Définition
Poids nominal brut du véhicule	PNBV	Gross Vehicle Weight Rating	GVWR	Poids maximal autorisé du véhicule chargé.
Poids nominal brut combiné	PNBC	Gross Combined Weight Rating	GCWR	Poids maximal du véhicule et de la remorque combinés.
Poids nominal brut sur l’essieu	PNBE	Gross Axle Weight Rating	GAWR	Charge maximale permise sur un essieu.
Charge utile	CU	Payload	Payload	Poids maximal pouvant être transporté dans le camion.
Poids au timon	PT	Tongue Weight	TW	Charge verticale exercée par la remorque sur l’attelage.
Sellette d’attelage	—	Fifth Wheel	5th Wheel	Attelage installé dans la caisse du camion.
Attelage en col de cygne	—	Gooseneck	Gooseneck	Attelage lourd fixé dans la caisse du camion.

↑ Retour à l’accès rapide

Capacité de remorquage traditionnel du Silverado EV 2026

Le Silverado EV 2026 peut atteindre jusqu’à 12 500 lb de capacité de remorquage, selon la version et la configuration.

Version	Propulsion	PNBC	Remorquage traditionnel maximal
LT à autonomie normale	Deux moteurs	16 600 lb	8 500 lb
LT à autonomie prolongée	Deux moteurs	21 400 lb	12 500 lb
LT à autonomie prolongée avec groupe haut de gamme	Deux moteurs	19 700 lb	10 600 lb
LT à autonomie max.	Deux moteurs	16 600 lb	7 000 lb
Trail Boss à autonomie prolongée	Deux moteurs	21 400 lb	12 500 lb
Trail Boss à autonomie prolongée avec groupe haut de gamme	Deux moteurs	19 700 lb	12 300 lb
Trail Boss à autonomie max.	Deux moteurs	19 700 lb	10 200 lb

Contactez notre équipe! Demander un essai routier

↑ Retour à l’accès rapide

Capacités de remorquage traditionnel du Silverado 1500 2026

Les tableaux suivants indiquent la capacité de remorquage du Silverado 1500 doté d’un attelage traditionnel. Pour les capacités avec sellette d’attelage ou attelage en col de cygne, consultez la section suivante.

Silverado 1500 — cabine classique

Modèle	Moteur	PNBC	Remorquage traditionnel max.
2RM caisse standard	TurboMax	14 000 lb	9 100 lb
2RM caisse longue	TurboMax	14 500 lb	9 600 lb
2RM caisse longue	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	9 900 lb
4RM caisse standard	TurboMax	14 000 lb	8 900 lb
4RM caisse longue	TurboMax	14 500 lb	9 300 lb
4RM caisse longue	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	9 600 lb

Silverado 1500 — cabine double

Modèle	Moteur	PNBC	Remorquage traditionnel max.
2RM caisse standard	TurboMax	14 500 lb	9 300 lb
2RM caisse standard	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	9 700 lb
2RM caisse standard	I-6 Duramax 3,0 L	15 000 lb	9 300 lb
2RM caisse standard avec groupe remorquage Max	V8 EcoTec3 5,3 L	16 800 lb	11 400 lb
2RM caisse standard avec groupe remorquage Max et roues 18 po	I-6 Duramax 3,0 L	17 800 lb	13 300 lb
2RM caisse standard avec groupe remorquage Max et roues 20 po	I-6 Duramax 3,0 L	19 000 lb	13 300 lb
4RM caisse standard	TurboMax	14 500 lb	9 000 lb
4RM caisse standard	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	9 300 lb
4RM caisse standard	I-6 Duramax 3,0 L	15 000 lb	9 100 lb
4RM caisse standard avec groupe remorquage Max	V8 EcoTec3 5,3 L	16 800 lb	11 100 lb
4RM caisse standard avec groupe remorquage Max	I-6 Duramax 3,0 L	17 800 lb	13 000 lb
4RM caisse standard avec groupe remorquage Max et roues 20 po	I-6 Duramax 3,0 L	19 000 lb	13 000 lb

Silverado 1500 — cabine multiplace

Modèle	Moteur	PNBC	Remorquage traditionnel max.
2RM caisse courte	TurboMax	14 500 lb	9 300 lb
2RM caisse courte	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	9 600 lb
2RM caisse courte	I-6 Duramax 3,0 L	15 000 lb	9 300 lb
2RM caisse courte avec groupe remorquage Max	V8 EcoTec3 5,3 L	16 800 lb	11 300 lb
2RM caisse courte avec groupe remorquage Max et roues 18 po	I-6 Duramax 3,0 L	17 800 lb	12 100 lb
2RM caisse courte avec groupe remorquage Max et roues 20 po	I-6 Duramax 3,0 L	19 000 lb	13 200 lb
4RM caisse courte	TurboMax	14 500 lb	9 000 lb
4RM caisse courte	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	9 300 lb
4RM caisse courte	V8 EcoTec3 6,2 L	15 000 lb	9 100 lb
4RM caisse courte	I-6 Duramax 3,0 L	15 000 lb	9 000 lb
4RM caisse courte avec groupe remorquage Max	V8 EcoTec3 5,3 L	16 800 lb	11 000 lb
4RM caisse courte avec groupe remorquage Max et roues 18 po	V8 EcoTec3 6,2 L	17 800 lb	11 900 lb
4RM caisse courte avec groupe remorquage Max et roues 18 po	I-6 Duramax 3,0 L	17 800 lb	11 800 lb
4RM caisse courte avec groupe remorquage Max et roues 20 po	V8 EcoTec3 6,2 L	19 100 lb	13 200 lb
4RM caisse courte avec groupe remorquage Max et roues 20 po	I-6 Duramax 3,0 L	19 000 lb	13 000 lb
ZR2 4RM caisse courte	V8 EcoTec3 6,2 L	15 000 lb	8 800 lb
ZR2 4RM caisse courte	I-6 Duramax 3,0 L	15 000 lb	8 700 lb

Voir les Silverado et Sierra 1500 Obtenir un prix

↑ Retour à l’accès rapide

Silverado 1500 2026 — sellette d’attelage / attelage en col de cygne

Les tableaux suivants indiquent les capacités du Silverado 1500 lorsqu’il est équipé pour une sellette d’attelage ou un attelage en col de cygne.

Silverado 1500 — cabine classique

Modèle	Moteur	PNBC	Capacité max. sellette / col de cygne
2RM caisse standard	TurboMax	14 000 lb	9 000 lb
2RM caisse longue	TurboMax	14 500 lb	9 400 lb
2RM caisse longue	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	9 800 lb
4RM caisse standard	TurboMax	14 000 lb	8 800 lb
4RM caisse longue	TurboMax	14 500 lb	9 200 lb
4RM caisse longue	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	9 500 lb

Silverado 1500 — cabine double et cabine multiplace

Modèle	Moteur	PNBC	Capacité max. sellette / col de cygne
Cabine double 2RM caisse standard	TurboMax	14 500 lb	9 200 lb
Cabine double 2RM caisse standard	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	9 500 lb
Cabine double 2RM caisse standard	I-6 Duramax 3,0 L	15 000 lb	8 000 lb
Cabine double 2RM groupe remorquage Max	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	11 000 lb
Cabine double 4RM groupe remorquage Max	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	10 800 lb
Cabine multiplace 2RM caisse courte	TurboMax	14 500 lb	9 200 lb
Cabine multiplace 2RM caisse courte	V8 EcoTec3 5,3 L	15 000 lb	9 300 lb
Cabine multiplace 2RM caisse courte	I-6 Duramax 3,0 L	15 000 lb	8 300 lb
Cabine multiplace 4RM caisse courte	V8 EcoTec3 6,2 L	15 000 lb	8 100 lb
ZR2 4RM caisse courte	V8 EcoTec3 6,2 L / Duramax	15 000 lb	6 000 lb

Note technique : avec une sellette d’attelage ou un attelage en col de cygne, la charge appliquée dans la caisse doit être prise en compte dans la charge utile du véhicule.

↑ Retour à l’accès rapide

Capacités de remorquage du Chevrolet Silverado 2500 HD 2026

Le Silverado 2500 HD est conçu pour les charges plus importantes. Les tableaux suivants présentent les configurations principales avec moteur V8 essence de 6,6 L et V8 Duramax de 6,6 L.

Silverado 2500 HD — cabine double

Modèle	Moteur	Roues	PNBV	PNBC	Remorquage traditionnel max.
2RM caisse standard	V8 6,6 L essence	17 / 18 po	10 050 lb	24 500 lb	14 500 lb
2RM caisse standard	V8 Duramax 6,6 L	17 po	10 800 lb	26 000 lb	14 500 lb
2RM caisse standard	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 / 22 po	10 900 lb	26 000 lb	14 500 lb
4RM caisse standard	V8 6,6 L essence	17 / 18 po	10 000 lb	24 500 lb	14 500 lb
4RM caisse standard	V8 Duramax 6,6 L	17 / 18 po	10 000 lb	26 000 lb	14 500 lb
4RM caisse longue avec groupe remorquage Max	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 po	11 450 lb	30 000 lb	14 500 lb

Silverado 2500 HD — cabine multiplace

Modèle	Moteur	Roues	PNBV	PNBC	Remorquage traditionnel max.
2RM caisse standard	V8 6,6 L essence	17 po	10 150 lb	24 500 lb	16 000 lb
2RM caisse standard	V8 Duramax 6,6 L	17 po	10 800 lb	24 500 lb	18 500 lb
2RM groupe remorquage Max	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 po	11 500 lb	30 000 lb	20 000 lb
4RM caisse standard	V8 6,6 L essence	17 po	10 450 lb	24 500 lb	16 000 lb
4RM caisse standard	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 / 22 po	11 350 lb	27 500 lb	18 500 lb
4RM groupe remorquage Max	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 po	11 750 lb	30 000 lb	20 000 lb

Silverado 2500 HD — sellette d’attelage / col de cygne

Modèle	Moteur	Roues	PNBV	PNBC	Capacité max. sellette / col de cygne
2500 HD cabine classique 2RM caisse longue	V8 6,6 L essence	17 po	10 300 lb	24 500 lb	18 700 lb
2500 HD cabine classique 2RM caisse longue	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 / 22 po	10 750 lb	26 000 lb	18 500 lb
2500 HD cabine classique 4RM caisse longue	V8 6,6 L essence	17 / 18 po	10 000 lb	24 500 lb	18 300 lb
2500 HD cabine classique 4RM caisse longue	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 / 22 po	11 025 lb	26 000 lb	18 090 lb
4RM caisse longue avec groupe remorquage Max	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 po	11 450 lb	30 000 lb	22 050 lb

Voir les camions 2500 HD disponibles Demande de financement

À retenir : le Silverado 2500 HD peut atteindre des capacités nettement supérieures au Silverado 1500, particulièrement avec le moteur Duramax et les ensembles de remorquage appropriés.

↑ Retour à l’accès rapide

Capacités de remorquage du Chevrolet Silverado 3500 HD 2026

Le Silverado 3500 HD représente la capacité maximale de la famille Silverado. Selon la configuration, il peut atteindre jusqu’à 36 000 lb de remorquage.

Silverado 3500 HD — cabine classique

Modèle	Moteur	Roues	PNBV	PNBC	Remorquage traditionnel max.	Sellette / col de cygne max.
2RM RARS caisse longue	V8 6,6 L essence	18 / 20 po	10 950 lb	26 000 lb	14 500 lb	19 080 lb
2RM RARS caisse longue	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 po	11 500 lb	30 000 lb	14 500 lb	22 420 lb
4RM RARS caisse longue	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 po	11 800 lb	30 000 lb	14 500 lb	22 040 lb
2RM RARJ caisse longue	V8 Duramax 6,6 L	17 po	14 000 lb	43 500 lb	20 000 lb	35 500 lb
4RM RARJ caisse longue	V8 Duramax 6,6 L	17 po	14 000 lb	40 000 lb	20 000 lb	31 500 lb

Silverado 3500 HD — cabine double

Modèle	Moteur	Roues	PNBV	PNBC	Remorquage traditionnel max.	Sellette / col de cygne max.
2RM RARS caisse standard	V8 6,6 L essence	18 / 20 po	11 300 lb	26 000 lb	18 700 lb	18 620 lb
2RM RARS caisse standard	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 po	11 800 lb	30 000 lb	20 000 lb	21 900 lb
2RM RARJ caisse longue	V8 Duramax 6,6 L	17 po	14 000 lb	40 000 lb	20 000 lb	31 580 lb
4RM RARJ caisse longue	V8 Duramax 6,6 L	17 po	14 000 lb	40 000 lb	20 000 lb	31 270 lb

Silverado 3500 HD — cabine multiplace

Modèle	Moteur	Roues	PNBV	PNBC	Remorquage traditionnel max.	Sellette / col de cygne max.
2RM RARS caisse standard	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 po	11 750 lb	30 000 lb	20 000 lb	21 900 lb
4RM RARS caisse standard	V8 Duramax 6,6 L	18 / 20 po	12 100 lb	30 000 lb	20 000 lb	21 600 lb
2RM RARJ caisse longue	V8 Duramax 6,6 L	17 po	14 000 lb	40 000 lb	20 000 lb	31 440 lb
4RM RARJ caisse longue	V8 Duramax 6,6 L	17 po	14 000 lb	40 000 lb	20 000 lb	30 900 lb

Voir les camions 3500 HD disponibles Demande d'essai routier

À retenir : les plus fortes capacités du Silverado 3500 HD sont généralement associées aux configurations Duramax, roues arrière doubles et attelage en col de cygne ou sellette.

↑ Retour à l’accès rapide

Poids nominal brut combiné (PNBC) et capacité réelle

Le PNBC correspond au poids admissible total du véhicule et de la remorque avec une charge complète, y compris les passagers, le chargement, l’équipement et les conversions.

Élément	Valeur ou règle	Explication
Poids au timon	10 % à 15 %	Le poids sur le timon doit représenter environ 10 % à 15 % du poids total de la remorque chargée.
Poids sur pivot de sellette / col de cygne	15 % à 25 %	Le poids sur pivot devrait représenter environ 15 % à 25 % du poids total de la remorque chargée.
Charge utile	À vérifier	Le poids de tout équipement supplémentaire et des passagers doit être soustrait de la charge utile.
PNBC	À ne pas dépasser	Inclut le véhicule, la remorque, les passagers, le carburant, le chargement et l’équipement.

↑ Retour à l’accès rapide

Technologies Chevrolet conçues pour le remorquage

Technologie	Fonction	Avantage
Mode remorquage / transport	Optimise certains changements de rapport	Aide à mieux gérer les charges.
Contrôleur de freins de remorque intégré	Commande les freins électriques de la remorque	Améliore le contrôle de l’ensemble véhicule-remorque.
Application de remorquage	Gestion de profils et réglages de remorque	Centralise certaines informations utiles.
Guidage d’attelage	Aide à aligner le camion et la remorque	Facilite les manœuvres d’attelage.
Alerte de louvoiement de remorque	Détecte certains mouvements instables	Peut aider à identifier un comportement anormal de la remorque.

Technologies des caméras Chevrolet pour le remorquage

Vue de caméra	Silverado 1500	Silverado 2500 HD	Silverado 3500 HD	Utilité
Vue de caisse	Disponible	Disponible	Disponible	Aide à voir la caisse ou certains éléments d’attelage.
Vue de l’attelage	Disponible	Disponible	Disponible	Aide à aligner le camion et la remorque.
Vue en plongée arrière	Disponible	Disponible	Disponible	Améliore la perception derrière le véhicule.
Vue de caméra avant	Disponible	Disponible	Disponible	Utile dans les manœuvres serrées.
Vue arrière de la remorque	Disponible	Disponible	Disponible	Aide à voir derrière une remorque compatible.
Vue transparente de la remorque	Disponible	Disponible	Disponible	Peut donner l’impression de voir à travers la remorque.
Vue de la caméra arrière	Série	Série	Série	Vue de base lors du recul.
Vision périphérique HD	Disponible	Disponible	Disponible	Offre une vue autour du véhicule selon équipement.

↑ Retour à l’accès rapide

Granby Chevrolet Buick GMC

Pour comparer ces capacités avec les camions actuellement disponibles, consultez l’inventaire de Granby Chevrolet Buick GMC.

Granby Chevrolet Buick GMC dessert Granby, l’Estrie, la Montérégie, les Cantons-de-l’Est, la Rive-Sud, Magog, Saint-Jean-sur-Richelieu, Saint-Hyacinthe et plusieurs régions du Québec.

Voir nos camions d’occasion Nous contacter

FAQ sur la capacité de remorquage du Chevrolet Silverado 2026

Quelle est la capacité maximale de remorquage du Chevrolet Silverado 1500 2026?

Le Chevrolet Silverado 1500 2026 peut atteindre jusqu’à 13 300 lb lorsqu’il est correctement équipé.

Quelle est la capacité maximale de remorquage du Silverado 2500 HD 2026?

Le Silverado 2500 HD 2026 peut atteindre jusqu’à 22 420 lb selon la configuration.

Quelle est la capacité maximale de remorquage du Silverado 3500 HD 2026?

Le Silverado 3500 HD 2026 peut atteindre jusqu’à 36 000 lb selon la configuration.

Quelle est la capacité maximale de remorquage du Silverado EV 2026?

Le Silverado EV 2026 peut atteindre jusqu’à 12 500 lb selon la version et l’autonomie.

Que signifie PNBC?

PNBC signifie poids nominal brut combiné. En anglais, on parle de GCWR, pour Gross Combined Weight Rating.

Que signifie PNBV?

PNBV signifie poids nominal brut du véhicule. En anglais, on parle de GVWR, pour Gross Vehicle Weight Rating.

Quelle est la différence entre remorquage traditionnel et sellette?

Le remorquage traditionnel utilise un attelage arrière, tandis qu’une sellette d’attelage utilise un point d’attache installé dans la caisse du camion.

Quelle est la différence entre sellette et col de cygne?

Les deux systèmes utilisent la caisse du camion comme point d’attache, mais ils sont conçus pour des types de remorques et d’usages différents.

Pourquoi deux Silverado identiques en apparence peuvent-ils avoir des capacités différentes?

La capacité varie selon le moteur, la cabine, la caisse, les roues, le rapport de pont, le PNBC, le PNBV et les équipements installés.

Le poids des passagers influence-t-il la capacité de remorquage?

Oui. Les passagers, outils, accessoires et bagages réduisent la marge disponible pour la remorque.

Le poids au timon est-il important?

Oui. Le poids au timon est une charge appliquée sur l’attelage et doit être pris en compte dans la charge utile du véhicule.

Les caméras remplacent-elles les vérifications physiques?

Non. Les caméras aident à la visibilité, mais elles ne remplacent pas l’inspection physique et le respect des limites de charge.

↑ Retour à l’accès rapide