Des nouvelles du prochain Chevrolet Bolt EUV 2026

La production de la Chevrolet Bolt EV, ainsi que de la variante VUS Bolt EUV a cessé il y a un peu plus d’une année. Au départ, il ne devait pas y avoir de suite, car le modèle était construit sur l’ancienne structure électrique de General Motors (GM). On était prêts à passer à autre chose chez GM. Or, le public en a décidé autrement. Devant l’engouement pour le modèle, on est revenu en arrière et il y aura une suite à la Bolt. 

En fait, à la version VUS, car c’est elle qui va survivre. Elle est attendue vers la fin de cette année, comme modèle 2026. Parce que ce produit est attendu, et qu’il va venir se positionner sous l’Equinox EV, et que son prix sera intéressant, il est important de se tenir à jour en se rappelant ce qui nous attend avec ce modèle qui promet de faire un tabac. 

Voici ce qui va définir le prochain Chevrolet Bolt EUV. 

1 — Batterie LFP

Le modèle est attendu avec des cellules de batterie LFP (lithium fer phosphate). C’est un changement important, car les cellules à base de fer sont moins chères, durent plus longtemps et supportent mieux les fluctuations de température que les batteries lithium-ion traditionnelles, malgré une densité énergétique plus faible. 

2 — Prix

On s’attend donc à un modèle qui sera offert à prix abordable, ce qui va répondre à une demande importante des consommateurs. Il faudra bien sûr attendre les confirmations pour les prix, mais GM souhaite pouvoir offrir son modèle sous la barre des 30 000 $ US aux États-Unis. On peut espérer une version de base sous la barre des 40 000 $.

3 — Autonomie

Pour l’autonomie, on l’attend toujours à plus de 400 kilomètres, fruit de la plateforme Ultium. Le modèle devrait offrir des temps de recharge améliorés, alors qu’il sera possible de récupérer quelque 160 kilomètres en 30 minutes sur une borne rapide. 

4— Port de recharge NACS

Le Bolt EUV sera équipé dès le départ du port de recharge NACS (North American Charging Standard) de Tesla, ce qui va donner accès au réseau de cette entreprise et à quelque 18 000 bornes en Amérique du Nord.

5— Pompe à chaleur

Pour améliorer le rendement par temps froid, une pompe à chaleur devrait être de la partie, ce qui n’était pas le cas avec le modèle sortant. La même technologie qui sert les Equinox et Blazer électrique devrait servir le Bolt EUV 2026.

6 — Nouveau système multimédia

On peut s’attendre à une présentation intérieure similaire à ce qu’on retrouve avec l’Equinox EV, ce qui va comprendre le nouveau système de GM qui est basé sur Android de Google. 

7 — La production

La production du modèle aura lieu à l’usine GM de Fairfax, au Kansas. Cette dernière subit des travaux pour être prête et si tout se passe bien, l’assemblage des premiers modèles aura lieu au cours des prochains mois, ce qui va nous permettre de découvrir le nouveau Bolt EUV avant la fin de l’année. 

Soyez certains de nous revenir alors que nous allons vous partager plus de détails sur le modèle lorsqu’il nous sera possible de le faire.