Chevrolet Equinox : un incroyable succès pour la nouvelle génération

Chevrolet a complètement revu son VUS Equinox à essence l’année dernière, et la réponse du public est sans équivoque ; le modèle frappe dans le mille lorsqu’il est question de répondre aux besoins et aux attentes du public. 

Ce qui nous permet de l’affirmer, ce sont les chiffres de ventes du premier trimestre de l’année 2025, qui démontre la popularité du modèle. En fait, les résultats confirment que l’Equinox est l’un des piliers du segment des VUS compacts. 

Concrètement, grâce à des ventes en forte hausse au Canada comme aux États-Unis, le modèle s’impose plus que jamais comme un choix populaire auprès des acheteurs nord-américains, surpassant certains de ses concurrents les plus redoutables.

Au Canada, Chevrolet a livré 3854 unités de l’Equinox entre janvier et mars 2025, ce qui représente une hausse de 19 % par rapport aux 3247 unités livrées au premier trimestre de 2024. Cette progression importante reflète une demande croissante pour ce modèle qui est bien adapté aux réalités des conducteurs canadiens, qui recherchent à la fois du confort, de la fiabilité et de l’efficacité sur le plan énergétique.

Du côté des États-Unis, la performance du Chevrolet Equinox impressionne encore plus, avec un total de 71 002 unités vendues au cours du premier trimestre de 2025. Il s’agit d’une augmentation spectaculaire de 31 % comparativement aux 54 185 unités enregistrées pour la même période l’année précédente. Ce progrès permet au modèle de prendre la troisième place dans le très concurrentiel segment des VUS compacts, qui ne compte pas moins de 15 modèles.

Le Chevrolet Equinox n’est devancé que par les Toyota RAV4 et Honda CR-V. On appelle ça être en très bonne compagnie. Surtout, on réalise que l’Equinox est devant d’autres modèles à succès comme le Nissan Rogue, le Hyundai Tucson, le Kia Sportage, ainsi que les Ford Escape et Ford Bronco Sport. 

Comment expliquer ce succès ? Le modèle fait tout bien. Il propose un niveau de confort plus que décent, un style moderne très accrocheur, une mécanique 4-cylindres turbo de 1,5 litre très frugale, ainsi qu’un espace de chargement des plus généreux à 845 litres derrière la deuxième rangée, puis à 1798 litres derrière la première. 

Alors que certains rivaux perdent du terrain, l’Equinox s’impose comme un chef de file dans sa catégorie sur le marché nord-américain.